液壓油管中層損壞的四大原因（這四大因素會(huì)對(duì)高壓油管造成損壞）

 我們對(duì)常見(jiàn)的高壓油管失效情況在此進(jìn)行分析以下，希望有助于客戶(hù)解決工作中遇到的問(wèn)題。如有不對(duì)之處，請(qǐng)大家指點(diǎn)。

液壓油管損壞的四大原因：

1、高壓軟管內(nèi)管非常硬，已經(jīng)開(kāi)裂。

  原因分析：高溫容易使內(nèi)管的塑化劑析出，這是一種能使軟管柔軟可具有塑性的物質(zhì)。夾帶氣體的油液能使內(nèi)管發(fā)生氧化。發(fā)生在橡膠制品上的這種氧化反應(yīng)能使其硬化。氧氣和高溫，就會(huì)大大加速高壓軟管內(nèi)管的硬化。發(fā)生在內(nèi)管內(nèi)部的氣蝕現(xiàn)象也有相同的作用。

2、高壓軟管內(nèi)部和外部都開(kāi)裂，但彈性材料在室溫下仍是柔軟可撓曲的。

      原因分析：可能的原因是液壓軟管撓曲時(shí)的環(huán)境溫度極低。大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)軟管的額定溫度為-40度，有些AQP軟管的額定溫度是-49度，通常軍用膠管的額定溫度是-54度，有些熱塑性軟管的額定溫度是-54度，聚四氟乙烯軟管的額定溫度是-73度。

3、 液壓軟管破裂，剝開(kāi)外膠檢查鋼絲增強(qiáng)層發(fā)現(xiàn)，在軟管的整個(gè)長(zhǎng)度上有不規(guī)則的鋼絲斷裂。

      原因分析：這表明軟管處于高度頻繁的壓力波動(dòng)。SAE美國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)二層鋼絲編織軟管的沖擊試驗(yàn)中要求在133%的推薦工作壓力下達(dá)到200 000個(gè)循環(huán)。SAE關(guān)于四層纏繞軟管的沖擊試驗(yàn)要求達(dá)到500 000個(gè)循環(huán)。如果系統(tǒng)內(nèi)的外推脈沖次數(shù)在較短的時(shí)間內(nèi)超過(guò)100萬(wàn)次，Z好選擇纏繞增強(qiáng)層軟管。

4、液壓軟管破裂，但在整個(gè)軟管長(zhǎng)度上未顯示有多處鋼絲斷裂。軟管可能不止一處破裂。

       原因分析：這表明壓力已超過(guò)軟管Z小的爆破強(qiáng)度。建議使用強(qiáng)度更高的軟管，或液壓管路出現(xiàn)能引起異常高壓條件的故障。